然而，許多架空輸電線路的架設(shè)跨越了公路、橋梁、峽谷、江面等，在夜晚及大霧能見(jiàn)度較低的情況下，因無(wú)醒目的警示標(biāo)志，很難被超高的車輛、船舶以及飛機(jī)等移動(dòng)物體發(fā)現(xiàn)，從而造成移動(dòng)物體觸抵導(dǎo)線或安全距離不夠，發(fā)生放電，導(dǎo)致電力事故的發(fā)生。

另外，隨著城市化發(fā)展，地方經(jīng)濟(jì)招商引資，大項(xiàng)目建設(shè)和工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)越來(lái)越多。但有些規(guī)劃往往忽視電力線路走廊，線下違章開(kāi)發(fā)甚至爆破等行為時(shí)有發(fā)生，給電網(wǎng)安全運(yùn)行埋下了隱患。

      事實(shí)上，在高壓線上加裝智能線路故障指示器，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外都被明確寫入相關(guān)法規(guī)和規(guī)章制度中。通常，在高壓35KV及其以上的輸電線路上應(yīng)加裝輸電線路警示燈，對(duì)飛行航線附近，跨越江、河、湖、海的大跨越、及跨越高速公路的高壓架空線路起到明顯的標(biāo)志作用，輸電線路警示燈可以為飛機(jī)、輪船、汽車以及施工的安全提供良好的、有效可行的醒目標(biāo)志。

      加強(qiáng)和改善輸配電線路安全，降低輸配電線路事故率，關(guān)系到電網(wǎng)安全穩(wěn)定和供電可靠性，關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而智能線路故障指示器路的應(yīng)用將對(duì)此產(chǎn)生重要促進(jìn)作用。

2019年3月27日星期三

【大家風(fēng)范編輯上傳】